في الآونة الأخيرة ، أعلنت تيسلا عن خطط لخفض 9 ٪ من موظفيها. علم مراسل أخبار بكين أن موظفي تيسلا لديهم حاليا حوالي 46000 موظف. وفقا ل 9 ٪ ، فإن عدد من تسريح العمال يتجاوز 4000. وتعتقد الصناعة أن نية تسلا لخفض الإنفاق.
تسريح أو خفض النفقات
لتسريح العمال تسلا ، ويعتقد عاملون في صناعة أن هذه الخطوة لديها نية للحد من النفقات. على الرغم من أن موسك قد صرح علانية أن الربح ليس هدفاً يقود تسلا ، إلا أن استمرار حرق الأموال جعل تسلا يكافح.
أظهر التقرير المالي تسلا أن الربع الأول من هذا العام ، خسارة صافية قدرها 785 مليون دولار ، مقارنة مع خسارة صافية قدرها 397 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي بنسبة 90 ٪. وتعزى الخسارة الصافية للمساهمين العاديين إلى 710 مليون دولار أمريكي ، مقارنة مع خسارة صافية بلغت 330 مليون في الفترة نفسها من العام الماضي.
وقد تم الإبلاغ عن أن عمليات التسريح ستكون الأكثر تضرراً من قسم SolarCity التابع للشركة ، والذي يتمثل نشاطه الرئيسي في مبيعات وتركيب معدات الطاقة الشمسية. وفي الأسبوع الماضي ، قالت تسلا إنها تخطط لإغلاق أكثر من عشرة منشآت شمسية في تسع ولايات أمريكية. هذا يؤكد أيضا على الأخبار المذكورة أعلاه.
أزمة القدرة المتبقية
هذه الشروط أيضا كشفت إنتاج تسلا والمبيعات. وفقا للبيانات ، في الربع الأول من عام 2018 ، قدمت تسلا ما مجموعه حوالي 29900 سيارة جديدة ، بزيادة قدرها 68 ٪ عن الربع الرابع من عام 2017.
في الربع الأول من عام 2018 ، أنتجت تسلا 34400 سيارة ، بزيادة قدرها 40 ٪ عن الربع السابق. وتشمل 24700 موديل S و Model X و 9766 نموذجاً من طراز 3.
من البيانات المذكورة أعلاه ، يمكن ملاحظة أنه على الرغم من تحسن الإنتاج والمبيعات ، إلا أنه لا يزال في الوقت الحالي مشكلة تيسلا التي لا تزال مشكلة مع القدرة الإنتاجية للنموذج 3. بالإضافة إلى ذلك ، أقر تسلا بأن الطلبات لبعض طرازات الطراز 3 وقد ألغيت عند إطلاق القدرة الإنتاجية وأرقام التوصيل للربع الأول من عام 2018 ، بسبب الجدول الإجمالي للإنتاج الشامل والتأخير في فتح أوقات الاختيار.
في 25 يونيو ، أخبر موظفو متجر Tesla مراسل أخبار بكين أن النموذج 3 لم يتم تسليمه بعد. يجب إعطاء الأولوية لأصحاب نموذج S و Model X. ومن المتوقع الآن أن يتم تسليم السيارة في السنوات القادمة.