البضائع الهيكلية الثقيلة: تخفيف أضرار العبور وتحسين كثافة حمولة الحاويات
تستخدم -المواقف الشمسية الصناعية كبيرة الحجم الفولاذ الهيكلي الثقيل -Q235B/Q355B أو سبائك الألومنيوم AL6005-T5 ذات القوة العالية- لدعم أحمال الرياح واسعة النطاق التي تصل إلى 60 م/ث وأحمال الثلوج التي تصل إلى 1.4 كيلو نيوتن/م2. يؤدي نقل هذه المكونات كبيرة الحجم وعالية الكتلة من مصانع التصنيع في الصين إلى مواقع المشاريع العالمية إلى مخاطر كبيرة تتمثل في التشوه الميكانيكي وتآكل طبقة الزنك والتشويه الهندسي. يؤدي تعبئة الحاويات غير الأمثل إلى انخفاض كثافة الحمل، مما يؤدي إلى تضخم تكاليف الشحن البحري لكل كيلووات.
للحفاظ على السلامة الهيكلية والامتثال لمعايير AS/NZS 1170.2 عند الوصول، تطبق شركة Xiamen Bristar Technology Co.,Ltd بروتوكولات تداخل هندسية صارمة وتوزيع الوزن أثناء توحيد الحاوية. يتم تجميع العوارض والأعمدة الطويلة- باستخدام أربطة فولاذية عالية الشد -فوق واقيات الحواف المطاطية EPDM شديدة التحمل-. يؤدي هذا إلى منع الاحتكاك بين المعدن - إلى - المعدن الذي يضر بالطبقات المجلفنة بالغمس الساخن (والتي يجب أن تحافظ على سمك $\\ge 85\\mu\\text{m}$ بموجب قواعد ISO 1461).
تسليم المكونات على مراحل: تنسيق الأساسات الهيكلية مع وصول المعدات الكهربائية
تتطلب هياكل مواقف السيارات الشمسية الصناعية تسلسل تركيب دقيق. يؤدي تسليم القضبان الهيكلية قبل وصول مثبتات الأساس بأسابيع إلى حدوث ازدحام في الموقع ويزيد من مخاطر تدهور المواد. على العكس من ذلك، فإن تعطل أطقم الأساسات بسبب تأخر مسامير التثبيت يعطل الجداول الزمنية للمشروع ويتسبب في أضرار مصفاة باهظة الثمن. تتطلب إدارة الهياكل الشمسية الكبيرة إطار عمل تسليم تدريجي -في-الوقت (JIT) متزامنًا مع سرعات تثبيت EPC.
تقوم شركة Xiamen Bristar بتنسيق تصنيع المكونات وجداول الإرسال لتتناسب مع مراحل بناء الموقع. يتم شحن مسامير التثبيت الثقيلة والأجزاء المدمجة والألواح الوامضة المخصصة في المرحلة الأولى للسماح بصب الخرسانة الفوري أو تثبيت المسمار الأرضي. تتبع أعمدة الدعم الرئيسية وتجميعات الكابولي في المرحلة الثانية. تصل العناصر الهيكلية الثانوية، بما في ذلك المدادات AL6005-T5 والمشابك المتوسطة/النهاية وحشيات EPDM المقاومة للماء المجمعة مسبقًا، إلى المرحلة الثالثة تمامًا كما ينتهي الإطار الهيكلي.
الأسئلة المتداولة
كيف يمنع مصنعك تلف الشحن لأعمدة مرآب الفولاذ الثقيل؟
نقوم بتجميع مكونات Q235B/Q355B الثقيلة باستخدام أشرطة فولاذية عالية الشد فوق وسادات عزل EPDM سميكة. يمنع ذلك المعدن - إلى - المعدن أثناء النقل عبر المحيط، مما يحمي الطبقة المجلفنة $\\ge 85\\mu\\text{m}$ الساخنة - من التآكل ويضمن مقاومة التآكل على المدى الطويل - وفقًا للمعيار ISO 1461.
هل يمكن تقسيم الشحنات لتتوافق مع جدول التثبيت الخاص بموقعنا؟
نعم. نحن نقدم إرسالًا تدريجيًا للحاويات يتوافق مع الجدول الزمني لمشروعك. نقوم بشحن مسامير تثبيت الأساس وألواح القاعدة أولاً، تليها إطارات الدعم الأولية، وأخيرًا المدادات، والمشابك، ومجموعات العزل المائي. وهذا يحد من احتياجات تخزين المخزون في الموقع ويتجنب -المعالجة المزدوجة.
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب لمواقف السيارات الشمسية التجارية المخصصة؟
الحد الأدنى القياسي لكمية الطلب الخاصة بهياكل مرآب الطاقة الشمسية الصناعية أو التجارية المخصصة هو عادةً 100 كيلووات. يعمل هذا الحجم على تحسين إعدادات التصنيع وكثافة تحميل الحاويات، مما يضمن أقل تكلفة ممكنة للإنتاج والشحن البحري لكل واط.