تعمل التركيبات الكهروضوئية البحرية تحت ضغط جوي شديد، مصنف ضمن ظروف التآكل ISO 9223 C5-M (البحرية). تفشل الأرفف الشمسية الأرضية القياسية بسرعة عند تعرضها لرذاذ الملح المستمر، والتدهور العالي للأشعة فوق البنفسجية، والأحمال الديناميكية الناجمة عن الأمواج، وسرعات الرياح التي تتجاوز 60 م / ث. إن اختيار أنظمة تركيب الألواح الشمسية البحرية المصنعة باستخدام الألومنيوم المؤكسد AL6005-T5 (سمك الغشاء أكبر من أو يساوي 15 ميكرومتر) وأجهزة الفولاذ المقاوم للصدأ SUS316 يمنع التدهور الجلفاني، والتعب الهيكلي، وارتخاء أدوات التثبيت الميكانيكية على القوارب واليخوت.
التحلل المعدني واختيار المواد في البيئات البحرية
تقدم بيئات المحيطات تآكلًا شديدًا وتفاعلات كلفانية عندما تتفاعل المعادن المتباينة في وجود المنحل بالكهرباء (مياه البحر). تفتقر المكونات الفولاذية القياسية AL6063-T5 أو SUS304، المستخدمة على نطاق واسع في مزارع الطاقة الشمسية الأرضية، إلى محتوى الموليبدينوم المطلوب وعمق الحماية الأنودية لمناطق الغمر بالمياه المالحة والرش.
لمنع التشققات الدقيقة، وحفر الكلوريد، وفقدان الإنتاجية الهيكلية، يجب أن تستوفي هياكل التركيب معايير معدنية محددة:
- سبائك الألومنيوم AL6005-T5:يوفر قوة شد لا تقل عن 260 ميجا باسكال وقوة إنتاج تبلغ 240 ميجا باسكال. توفر طبقة الأنودة من 15 ميكرومتر إلى 25 ميكرومتر (معتمدة من Qualanod) حاجز أكسيد ضد اختراق أيونات الكلوريد.
- SUS316 (A4-70) الفولاذ المقاوم للصدأ:يحتوي على 2.0-3.0% من الموليبدينوم، مما يزيد من مقاومة التنقر الموضعي وتآكل الشقوق مقارنة بـ SUS304 (A2-70).
- العزلة الكلفانية:يجب أن تقوم حشوات EPDM (مقياس التحمل Shore A 70±5) وغسالات عزل النايلون بفصل إطارات الألومنيوم عن المثبتات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للحفاظ على فرق الجهد الكهروكيميائي أقل من 0.15 فولت.
مقارنة المواد الهندسية لأنظمة الأرفف البحرية
| معلمة الأداء | معيار AL6063-T5 | البحرية-الدرجة AL6005-T5 | الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 | الفولاذ المقاوم للصدأ SUS316 |
| قوة الشد (ميغاباسكال) | أكبر من أو يساوي 185 | أكبر من أو يساوي 260 | أكبر من أو يساوي 520 | أكبر من أو يساوي 600 |
| قوة الخضوع (ميجا باسكال) | أكبر من أو يساوي 145 | أكبر من أو يساوي 240 | أكبر من أو يساوي 205 | أكبر من أو يساوي 240 |
| سمك الفيلم بأكسيد | 10μm | 15μm – 25μm | N/A | N/A |
| تأليب المقاومة المكافئة (PREN) | N/A | N/A | 18.0 – 20.0 | 23.0 – 25.0 |
| ASTM B117 قدرة تحمل رش الملح | 500 ساعة | >3000 ساعة | 1,000 ساعة | >3000 ساعة |
| التوافق KingGalvanic مع الكربون | مخاطر معتدلة | منخفض (مع عزل) | مخاطر عالية | منخفض (مع عزل) |
هل تحتاج إلى رسومات فنية معتمدة أو قطاعات ألومنيوم مخصصة لمشاريع الطاقة الشمسية البحرية الخاصة بك؟
اتصل بفريقنا الهندسي لمراجعة أوراق البيانات الفنية الخاصة بـ ABS Solar Mount وZ Brackets.
تكوينات التركيب لليخوت والقوارب والسفن التجارية
يجب أن تتكامل الأرفف الشمسية البحرية مع الأشكال الهندسية المختلفة للسفن دون المساس بالديناميكا الهوائية أو سلامة سطح السفينة. يختلف تصميم النظام بناءً على سطح التثبيت المستهدف.
1. سطح منحني وتركيب سقف مسطح
تتطلب الألواح الشمسية الصلبة الموجودة على الأسطح المسطحة أو أسطح الكابينة أو أسطح المركبات الترفيهية/البحرية تركيبات محيطية غير قابلة للاختراق أو محكمة الغلق. تقوم أقواس ABS المصبوبة بالديناميكية الهوائية بتوزيع أحمال رفع الرياح عبر مساحة سطحية واسعة مع الحفاظ على فجوة هوائية تتراوح بين 30 مم و50 مم أسفل الوحدة لمنع فقدان الكفاءة الحرارية.
2. تركيب هيكل السكك الحديدية والقوس
تتطلب أقواس مؤخرة اليخت وإطارات أنبوب بيميني مقاس 25 مم - 32 مم مشابك سكة حديدية شديدة التحمل من الفولاذ المقاوم للصدأ 316. تتيح التركيبات القابلة للتعديل ذات المحور المزدوج - للقائمين بالتركيب إمكانية ضبط ميل اللوحة من 0 درجة إلى 45 درجة لتحقيق أقصى قدر من التقاط الإشعاع الشمسي بناءً على خط العرض.
3. ملفات التعريف المثبتة على السطح-المتدفقة
بالنسبة للمشي-على مناطق سطح السفينة، فإن دعامات Z-منخفضة جدًا-من الألومنيوم المؤكسد أو مسارات التثبيت الغائرة والمثبتة باستخدام مادة مانعة للتسرب من مادة البولي يوريثين -من الدرجة البحرية (Sika Flex 291i) ومثبتات غاطسة A4-70 توفر مقاومة منخفضة لقص الرياح.
مراقبة الجودة ومعايير اختبار الامتثال
تقوم شركة Xiamen Bristar Technology Co.,Ltd بإخضاع جميع خطوط الأرفف البحرية للتحقق المختبري الصارم قبل الشحن بالجملة. تخضع الحسابات الهيكلية لتحليل العناصر المحدودة (FEA) للتحقق من توزيع الضغط في ظل الظروف القاسية:
- اختبار مقاومة الرياح:التحقق الهيكلي في ظل سرعات رياح محاكاة تصل إلى 60 م/ث (134 ميلاً في الساعة).
- مقاومة تآكل رش الملح:الامتثال لاختبار ASTM B117 الذي يتجاوز 3000 ساعة دون تكوين صدأ أحمر على مكونات الفولاذ أو تأليب أبيض على أسطح الألومنيوم.
- قدرة الحمل الميكانيكية:اختبار حمل الضغط الأمامي يصل إلى 5400 باسكال (تأثير الثلج/الموجة) واختبار حمل الشفط الخلفي حتى 2400 باسكال (رفع الرياح) وفقًا لمعايير IEC 61215.
متكررالأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
ما هي المادة الأفضل لتركيب الألواح الشمسية على القوارب؟
توفر سبائك الألومنيوم المؤكسدة AL6005-T5 (سمك الطبقة أكبر من أو يساوي 15 ميكرومتر) مع مثبتات الفولاذ المقاوم للصدأ SUS316 (A4-70) نسبة القوة إلى الوزن المثالية ومقاومة التآكل للبيئات البحرية، وتتحمل بسهولة الظروف الجوية ISO 9223 C5-M.
كيف تمنع حوامل الطاقة الشمسية البحرية التآكل الجلفاني بين الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ؟
يتم منع التآكل الجلفاني من خلال تركيب-جوانات مطاطية EPDM غير موصلة للكهرباء، أو غسالات من النايلون، أو أكمام عازلة من البوليمر بين إطار الألومنيوم ومسامير الفولاذ المقاوم للصدأ. يؤدي ذلك إلى قطع الاتصال الكهربائي والحفاظ على فرق الجهد أقل من 0.15 فولت.
ما هو الحد الأدنى من مهلة موك وتصنيع المعدات الأصلية لأقواس الطاقة الشمسية البحرية المخصصة؟
لدينا مصنع قياسي موك لأقواس تركيب الطاقة الشمسية البحرية المخصصة أو بالجملة هو 500 مجموعة. يتطلب التحقق من تصميم OEM وإنتاج العينات من 7 إلى 10 أيام عمل، مع اكتمال الإنتاج الضخم خلال 15 إلى 20 يومًا بموجب عمليات التصنيع المعتمدة ISO 9001.